Итак, вашему вниманию представляется автомобиль «Nissan Armada», который, вот уже, с 2004 года поставляется на рынок северной Америки компанией «Nissan».  Его салон не просто огромен– он велик. Расположение кресел в автомобиле приятно радует своей продуманностью, так как сидения второго ряда размещаются так, что они абсолютно не оказывают никаких помех при осуществлении посадки на задние места. В других же моделях для того, чтобы сесть назад, требуется перешагивать через весь второй ряд сидений.

При нахождении в салоне автомобиля «Nissan Armada» поистине ощущаешь комфорт и уют: мягкие и удобные сидения, встроенные в потолок четыре светильника, которые обладают мягким, в тоже время, довольно таки, ярким светом. Также, работает индивидуальная вентиляционная система у каждого кресла. Завершают прекрасную картину, так называемые, «галерки» ремешка безопасности, а также, не очень большие столбики, которые располагаются сбоку от посадочных мест. А вот, самое главное, что создает настоящий комфорт в автомобиле,  так это наличие встроенного в его заднюю часть мягкий диванчик, которого трудно назвать, прям таки, детским, на нем будет приятно сидеть и взрослым.

Технические характеристики «Nissan Armada» позволяют относиться к данному автомобилю, как к нечто серьезному и мощному. Объем его багажника с легкостью вмещает в себя 1606 литров – это при условии, что будет убран, лишь, последний ряд кресел, а если ликвидировать сразу два, то вместительность его достигнет 2750литров. Ну а в привычном состоянии он составляет около 566 литров. Наличие очень вместительного багажного отделения по достоинству все фермеры Америки и не только.

Что касаемо двигателя автомобиля «Nissan Armada», то его габариты и свойства соответствуют мощности внешнего вида самой машины. Свою максимальную мощность (317 лошадиных сил) данное транспортное средство развивает при наличии 4900 оборотов в минуту. Крутящий момент способен составлять 510 Нm, эта цифра появляется при достижении значения равного 3200 оборотов в минуту. Интересно, что почти 90 % значения крутящего момента остаются в сохранности  и неизменности даже при малых оборотах. Наличие данного факта делает возможным автомобилю «Nissan Armada» осуществлять перевозку больших грузов. Примером может послужить трейлер, который массой равен весу самого «Nissan Armada». Коробка передач у данного транспортного средства обладает электронной регулировкой и управлением.  Для достижения особого комфорта передняя и задняя подвески выполнены в независимом виде и на поперечно сдвоенных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, а также, со стабилизатором, который обладает поперечной устойчивостью и пружинами, имеющими винтовое строение. В стандартный набор входят EBD, ABS, обладающий электронным механизмом перераспределения усилий тормозов между задней и передней осями, а также, Brake Assist.

Режимы трансмиссии сконструированы так, чтобы можно было устанавливать их соответственно состоянию условий дорог.  Если возникнет необходимость включить в движение заднюю пару колес, то это можно сделать на ровной местности, а вот, если переместиться на шоссе, то включается система абсолютно полного привода, имеющая межосевой дифференциал, который блокируется вискомуфтой. «Nissan Armada» обладает понижающей передачей – это существенно облегчает передвижение автомобиля по труднодоступным участкам дорог.

Рассмотрев все стороны технической характеристики автомобиля, можно с точностью сказать, что эта машина отлично будет себя чувствовать в условиях зимы в России. «Nissan Armada» с блеском прошел испытания на снегу, в болотистой местности  и на льду.

Сложно высчитать время, прошедшее с момента выпуска последнего варианта легендарного внедорожника. Многие любители этого автомобиля начали терять надежду увидеть новую модель в автосалонах дилеров японской компании. Большинство из них были согласны отдать любые суммы даже за Nissan Patrol 2009, однако японским автопроизводителем некоторое время назад было сделано сенсационное объявление – новинка 2010 года будет! В интернете даже были обнародованы несколько изображений внедорожника, которые вероятнее всего были украдены.
И вот уже в первых числах марта текущего года компанией Nissan Motor была представлена новинка — Nissan Patrol 2010. Презентация проходила в Абу-Даби, столице ОАЭ. В то же время была впервые обнародована некоторая часть официальных характеристик новой модели, кого обрадовав, а кого и удивив.

Последняя версия внедорожника создавалась для Ближнего Востока. Разработчикам пришлось изучить местный рынок с целью выявления предпочтений населения для создания уникальной модели, которая бы выглядела лучше конкурентов. Разрабатываемая модель длительно тестировалась на Эмиратских и других ближневосточных бездорожьях, а также на японских специализированных полигонах.
По утверждению Таидзи Тоёта, главы проекта, дизайн модели представляет собой — как бы дуновение свежего воздуха. Экстерьер внедорожник приобрел более современный и менее жесткий, благодаря тому, что дизайнеры его избавили от острых углов, таких как имел Nissan Patrol 2008.
В то же время новый Nissan Patrol 2010 приобрел и более удобный интерьер, став более комфортабельным и семейным. Для ног пассажиров второго ряда разработчиками было дополнительно добавлено десять сантиметров, и также вполне пригодным для поездки будет третий ряд. При этом благодаря тому, что новинка была построена на абсолютно новой платформе, удалось в салоне уменьшить вибрации.
Японским автопроизводителем новый Nissan Patrol представлен самым мощным внедорожником в своем классе. Новинка оснащена новым восьмицилиндровым двигателем с 5,6 объемом марки VK56VD, имеющим крутящий момент в 550 Нм и четыреста лошадиных сил.

Впервые на внедорожниках этого бренда была использована новая система HBMC (Hydraulic Body Motion Control System), при помощи которой автомобиль удерживается ровно на трассе, как при смене полосы движения, так и на поворотах, в том числе эта система обеспечивает комфортную поездку по городским дорогам. Разработчики попрощались с неразрезным мостом, новинку оснастили независимой подвеской на всех четырех колесах. Благодаря новой подвеске и системе НВМС заметно улучшилась стабильность и управляемость внедорожником, как на трассе, так и на бездорожье.

Внедорожник оснастили и новыми технологиями: дополнительными потолочными вентиляторами в системе климат-контроля, расположенными над боковыми окнами, холодильником в центральной консоли, вмещающим до шести бутылок, с объемом шестьсот миллилитров.

По утверждению Nissan, Patrol является новым лидером сегмента.

«Nissan Armada» –  автомобиль, который с 2004 года выпускает компания   «Nissan». Это машина, которая обладает полными размерами паркетника. Прежнее его название звучит как «Pathfinder Armada». «Nissan Armada» сконструирован на платформе, имеющей название – «Nissan F-Alpha», аналогичной платформам у Nissan Xterra (SUV), Nissan Titan, Nissan Frontier. Автомобиль «Nissan Armada» обладает классом люкс и распространяется под названием Infiniti QX56.

Технические характеристики «Nissan Armada» обладают несколькими особенностями. Автомобиль имеет в своем составе двигатель серии VK56DE V8 с объемом в 5, 6 литра, а также, с мощностью в 317 лошадиных сил. Линейка мотора  обладает единственным агрегатом – это алюминии тридцати двух клапановый двигатель, обладающих восемью цилиндрами.

Что касаемо трансмиссии, то это автомат с пятью ступенями. В наличии полный и постоянный привод или же привод, лишь, задних колес. Данное транспортное средство выполнено по канонам настоящего американского принципа строения джипов. При этом, учитываются последние тенденции моды автомобилей. Рама лонжеронная находится в основе машины. Существует независимая задняя подвеска, которая размещается на двойных рычагах поперечного расположения. При помощи этого достигается высокая степень плавности осуществления хода, а также, отличная управляемость транспортным средством.  База колес автомобиля «Nissan Armada» равняется 3, 13 м, а вот, размер дорожного просвета составляет 24,9 см.

Салон обладает тремя рядами сидений и семью местами. «Nissan Armada», по объему свободного пространства между средними и передними сидениями, не имеет равных в своем классе, так как расстояние достигает полутора метров. На тоннеле в центре находятся ручки для задних дверей, которые выполнены в стойке двери.  Данная система обустройства салона «Nissan Armada» является традиционным явлением с 1986 г.

Автомобиль «Nissan Armada» был сконструирован для поставки его на рынок Северной Америки. Он был выставлен на продаже еще в 2004 году. А в 2008 году был осуществлен рестайлинг.   «Nissan Armada» официально распространяется только на автомобильных рынках Северной Америки. Единственным минусом этого вида транспорта была плохо разработанная тормозная система. Эта проблема полностью разрешилась в 2008 году. Автомобиль с легкостью может принять в себе на буксир четырехтонный прицеп.

Что касаемо сидения для водителя, то его составляющие, практически, в полном составе были скопированы с автомобиля «Titan». Исключением является обивка салона. Центральная панель сконструирована без излишеств и необычных изменений: руль, обладает гидроусилителем, навигационное устройство имеет дисплей в 7 дюймов, существуют, также, клавиши регулирования системой климат – контроля. Кресла водителя и рядом сидящего пассажира управляются при помощи механизма с электроприводом в шести направлениях. Помимо данного,  их сидения снабжены многоуровневым устройством подогрева. В салоне «Nissan Armada» имеется бортовой компьютер, в память которого умещается программа установления двух видов положения кресла водителя, а также расположения зеркал снаружи.

Находится в салоне данного автомобиля приятно и комфортно. «Nissan Armada» обладает массой бардачков разного вида, а также, маленьких шкафчиков и подстаканников. Все они располагаются равномерно по салону, а именно, находятся около рычага КПП, дверей, на потолке и между сидениями. Да, «Nissan Armada» — это стандартный американский автомобиль в действии.